Паровой двигатель продается за 264 тыс. Фунтов стерлингов.

Новости Великобритании

Ваш гороскоп на завтра

Любимый паровой двигатель эксцентричного Фреда Дибны был продан за колоссальные 264 000 фунтов стерлингов, что положило конец ожесточенному спору из-за его воли.



Модель 1912 года, которую Эвелинг и Портер использовали на его похоронах в 2004 году, стоила в два раза больше ориентировочной цены.



Пятеро детей Фреда продали его после длительного спора с его вдовой Шейлой.



Они соглашаются предоставить ей выручку после того, как она была исключена из его завещания на 1 миллион фунтов стерлингов за несколько недель до его смерти.

Большая часть его активов досталась Джейн, Лорне, Кэролайн, Джеку и Роджеру, потомкам его первых двух браков с Элисон Фостер и Сьюзан Лоренц.

Экс-танцовщица из Блэкпула Шейла сказала: «Это был ад для всех, но я рада, что это подходит к концу.



«Я думаю, что всем надоели удары в спину и все прочие дела, которые продолжались.

«Я не хотел, чтобы Фред запомнился как человек, который вырезал свою жену из своей воли, потому что это был не тот Фред, которого я знал.



«Он был очень беден и принял опрометчивое решение». Двигатель был куплен инженером Майклом Оливером по телефону из Сильверстоуна, где он наслаждался гонками.

Он станет частью его коллекции в Натсфорде, Чешир, в которую входят Ferrari, Aston Martins, Rolls-Royce и два государственных тренера принцессы Дианы. Оливер хочет, чтобы двигатель Дибны оставался на северо-западе, и не надеется на это. сын Болтона, Джек, покажет ему, как водить машину.

Он также позволит семье Дибна выставлять его на ярмарках Steam.

Мистер Оливер сказал: «Я инженер, и я очень высоко оценил Фреда Дибну как инженера и верхолаза.

Он был единственным в своем роде - уникальным персонажем в техническом мире, мире, который умирает, но в котором мы оба жили ».

Фред купил двигатель в 1979 году и потратил 25 лет на его восстановление. Он поехал на нем в Веллингтонские казармы, недалеко от Букингемского дворца, когда забрал свой MBE в 2004 году.

Билл Кинг, директор кембриджских аукционистов Cheffins, продававших двигатель, сказал: «Высокая цена продажи была свидетельством мастерства, знаний и личности г-на Дибны».

Смотрите также: